阳泉热载体锅炉-山西星辰热能-有机热载体锅炉

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导热油锅炉的设计压力应比高工作压力略高，阳泉热载体锅炉，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力;液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。导热油炉进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发，为导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃

导热油炉在管内的流速。设计导热油在管内的一定的流速，又不至于因为局部过热而结焦，一般辐射段管采用2~4m/s的流速，对流段管采用1.5~2.5m /s的流速。确定这一参数时还应顾及管内的热油阻力和保证热油在管内成湍流流动的因素。管径大，流速则高;管径小，流速则应低一些。

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在导热油锅炉正常停炉时，导热油锅炉炉内的循环泵要继续运转一段时间，打开旁路，以使导热油锅炉中的导热油继续流动，在导热油炉停止送风、引风，待油温降至100℃以下时，这时导热油炉中的循环油方可停转。

在导热油锅炉的使用中每一个步骤都要格外注意，比如脱水工序，因为这对于整个设备的安全的运转是很重要的。导热油脱水的前提就是要保障脱水的时候油少温度高。这是由于当导热油中的水分排除掉之后，油位就会降低，而且这时的温度就会升高并引起体积膨胀。需要注意到的是，如果导热油炉油泵的话，我们就应立即停止升温，但要保持循环，待到130C时多保温一段时间。

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导热油锅炉水垢的生成是复杂的物理-化学变化过程，其根本原因是由于长期使用硬度超过。另外与导热油锅炉运行状况，锅炉结构、设计、安装不合理，操作技术水平低等因素亦有直接关系。生成水垢的主要原因有以下几个方面：

由于锅水的不断蒸发，锅水中所含盐类不断浓缩，当达到钙、镁等某些盐类的饱和浓度时，再继续蒸发浓缩，生物质热载体锅炉，便会产生结晶，析出，附着在锅炉受热面上形成水垢。

由于给水中的钙、镁重碳酸盐类(即暂时硬度)进入锅内，在高温下发生分解，析出难溶性物质，附着在管壁上形成水垢。

由于钙、镁等某些盐类的溶解度随着温度的升高而降低，这样当低温给水进入锅内受热，温度升高而析出沉淀。

由于锅炉排污不合理、不及时，锅内生成的非黏结性的、松散的水渣类物质，二次生成(或再生成)水垢，粘结在锅炉受热面上。这就是导热油锅炉水垢形成的原因。

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